Giới thiệu:

Các phương tiện sử dụng động cơ điện thân thiện với môi trường như xe máy điện, xe đạp điện hay ô tô điện đang ngày càng phổ biến và có tiềm năng phát triển mạnh trong tương lai sắp tới.

Để sản xuất các động cơ điện hiện đại ngày nay, người ta đặc biệt chú trọng đến việc gia tăng hiệu suất động cơ. Một số giải pháp gồm có: tối ưu hoá ở mức nhỏ nhất khe hở giữa nam châm và cuộn dây cuốn, thay thế việc kẹp giữ cơ học các bộ phận vào vỏ động cơ bị giới hạn về dung sai cơ khí bằng keo dán,…

Việc sử dụng keo dán mang lại hiệu quả đáng kể không chỉ về thiết kế, mà giúp giảm thời gian sản xuất, đồng thời cải thiện độ bền cũng như là chất lượng động cơ.

Các dòng keo dán DELO chuyên dùng cho ứng dụng động cơ điện đáp ứng mọi yêu cầu khắt khe nhất của các nhà sản xuất như: khả năng chịu nhiệt, chống chịu dung môi, chịu va đập, độ bền kéo cao,…

Sơ lược về các dòng keo dán DELO và ứng dụng cụ thể trong động cơ điện:

CR=Casting Resin     DB=Dual Bonding     GE=General Encapsulant     HT=High Temperature

Động cơ điện được cấu tạo cơ bản gồm 2 phần chính: phần chuyển động (rotor) thường là các nam châm điện gắn với trục quay của động cơ, và phần đứng yên (stator) là các cuộn dây đồng được gắn cố định với vỏ động cơ. Khi động cơ được cấp điện thì phần stator tạo ra lực từ trường làm rotor cùng với trục động cơ quay và sinh công. Keo dán có thể được ứng dụng trong nhiều chi tiết của động cơ, dưới đây là các ứng dụng điển hình.

1. Ứng dụng trong kết dính các thanh nam châm với vỏ động cơ

Rotor là phần chuyển động trong động cơ điện. Kết dính các nam châm vào rotor trong động cơ điện bằng keo dán cho nhiều ưu điểm nổi trội hơn so với gắn kết cơ học:

• Giảm thiểu tối đa dung sai cơ khí khi lắp ráp các bộ phận;
• Phân bố đều ứng suất;
• Giảm thiểu tiếng ồn do rung động khi động cơ làm việc;
• Bảo vệ chống ăn mòn;
• Tránh các thành phần bị phá huỷ trong quá trình lắp ráp.

Một số tính năng ưu việt khác nữa của keo dán DELO:

• Bền ở nhiệt độ cao, lên đến 220^oC;
• Chống chịu dung môi tuyệt vời;
• Có khả năng trám kín các khe hở;
• Cố định bằng ánh sáng cực nhanh (<10s);
• Khả năng cân bằng lại độ bền kéo cực tốt.

Tuỳ thuộc vào yêu cầu về nhiệt độ đóng rắn keo và một số tính chất khác của khách hàng. HUST VN giới thiệu 1 số dòng keo dán cụ thể:

ML=Metal Light     DB=Dual Bonding   HT=High Temperature    SJ=Structural Joining

2. Kết dính stator lên thân vỏ động cơ

Phần stator trong động cơ điện là phần đứng yên, bao gồm các cuộn dây cuốn được ghép lại với nhau và với vỏ động cơ. Thông thường, việc lắp ráp các bộ phận này với nhau thường dùng phương pháp nén ép hoặc sự giãn nở nhiệt cơ học. Ngày nay, công nghệ sử dụng keo dán trong động cơ điện hiện đại mang lại nhiều ưu thế vượt trội có thể thay thế hoàn toàn cho phương pháp cơ học trên. Điển hình như:

• Khả năng cân bằng được lực kéo giãn khi mà hằng số giãn nở nhiệt (CTEs) của stator và vỏ động cơ không giống nhau. Từ đó giúp tăng độ bền cho động cơ khi phải làm việc liên tục, sản sinh lượng nhiệt do ma sát lớn;
• Không bắt buộc phải gia nhiệt để lắp ráp các bộ phận như trong phương pháp lợi dụng sự giãn nở nhiệt cơ học;
• Hiệu quả hơn về chi phí sản xuất;
• Cải thiện độ êm ái khi vận hành nhờ vào tính chất giảm rung chấn của keo dán;
• Keo dán cho phép độ dung sai cơ khí lớn hơn trong sản xuất so với lắp ráp bằng phương pháp cơ học.

Một số đặc điểm nổi trội khác nữa của keo dán DELO trong ứng dụng này:

• Cho độ bền và độ ổn định cao khi làm việc ở nhiệt độ cao lên đến +200^oC;
• Cố định nhanh bằng ánh sáng giúp rút ngắn chu kỳ sản xuất, tăng hiệu quả kinh tế (DELO-ML DB);
• Có thể tăng tốc độ đóng rắn bằng các tác nhân hoạt hoá như nhiệt độ, ánh sáng UV,… (đối với dòng keo DELO-ML);
• Có thể đóng rắn keo ở nhiệt độ phòng (ngoại trừ dòng keo DELO MONOPOX).

Tuỳ thuộc vào nhiệt độ đóng rắn keo và một số tính chất khác của khách hàng mà yêu cầu. HUST VN giới thiệu 1 số dòng keo dán cụ thể.

DB = Dual Bonding          ML = Metal Light             SJ = Structural Joining

3. Kết dính trục động cơ

Trong động cơ điện, trục của động cơ được kết dính với ổ đỡ trục, gối đỡ rotor, và cổ góp. Keo dán có độ nhớt thấp và khả năng đóng rắn trong môi trường yếm khí được ưu tiên lựa chọn cho ứng dụng này do các khe hở để kết dính nhỏ và có dung sai thấp. Sử dụng keo dán DELO mang lại nhiều ưu điểm như:

• Chi phí sản xuất thấp;
• Dễ dàng tự động hoá;
• Không xảy ra sự trơn trượt;
• Không có sự cọ xát, ăn mòn.

Một số ưu điểm khác của keo DELO:

• Cố định nhanh bằng tác nhân hoạt hoá hoặc ánh sáng (DELO-ML);
• Đóng rắn ở nhiệt độ phòng (DELO-ML, DELO DUOPOX);
• Bền ở nhiệt độ cao, lên đến +220^oC (DELO MONOPOX).

Các dòng keo DELO khuyến nghị cho ứng dụng này:

DB = Dual Bonding HT = High Temperature ML = Metal Light SJ=Structural Joining

4. Đúc kín và tạo lớp bao phủ cuộn dây đồng

Các chi tiết cần được bao kín bằng keo dán trong động cơ điện nhằm bảo vệ các cảm biến khỏi các tác động từ độ ẩm, dung môi hay các lực va đập cơ học. Do đó mà keo dán DELO sử dụng trong ứng dụng này có những công dụng cụ thể như:

• Bảo vệ chống rung cho cuộn dây đồng;
• Bao kín các tiếp điểm nhằm tránh bị ăn mòn;
• Bảo vệ các chi tiết chuyển động khỏi các tác nhân mài mòn;
• Đúc bao kín stator.

Những tính chất đặc biệt của keo dán DELO mang lại ưu thế vượt trội cho sản phẩm động cơ điện:

• Khả năng chống chịu các tác nhân ăn mòn (như dầu bôi trơn);
• Khả năng chịu nhiệt vượt trội cùng với hệ số giãn nở nhiệt (CTE) thấp giúp giảm thiểu tối đa lực kéo giãn giữa keo và các chi tiêt được đúc;
• Keo dán có thể có định nhanh và đóng rắn bằng ánh sáng.

Bảng thông số kỹ thuật của các dòng keo khuyên dùng cho ứng dụng bao kín động cơ điện:

AD = Adhesive      GE = General Ecapsulant          CR = Cast Resin

Trên đây là một số thông số đặc trưng của các dòng keo DELO được khuyên dùng cho lĩnh vực động cơ điện nói riêng và có thể ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác trong công nghiệp.

HUST Việt Nam tự hào là nhà phân phối độc quyền keo dán và các sản phẩm phân tán keo, đóng rắn keo của DELO tại Việt Nam.

Để biết thêm thông tin chi tiết về các sản phẩm keo dán của DELO, hãy liên hệ với chúng tôi theo thông tin cuối trang web!